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2019.05.06貴州高鐵六天團(綠組) (附何景安旅遊回顧)

                                                                      貴州行                                   何景安

6/5/2019    星期一   隂天，氣温21。C
今晨9am在九龙西高鉄站集合，团友们大多在8：40前抵达了。由於五一黄金周结束了，候車大堂的乘客並不多，入闸时还只是我们的团友，非常轻鬆。因乘客有限，过境非常快，十多分鐘便完成，尚未到上車时间，大家在8A登車闸前休息。
这次到貴州共兩个团，分為红綠兩组，高鉄座位还要分开兩卡。列車在10：00準时开出，原订10：41到，但到广州时要等待另一列車开出让出轨道，我们的列车便缓步入月台，变成要到10：44才进站。
我们要換乘從广州开重庆的列车，它开11-51，因此有近—小时在广州南站逗留。车站大堂非常热闹，东去福建浙江江苏，北赴长沙武汉北京，西往广西贵州四川等地，长龙处处。
车站大堂有兩種休息㘯所：一是普通的座椅，它也有栏板分隔，內里挤满候车乘客。另一是商务会員等较高级的休息室，我走进去看看，便有—工作人員趋前接待，我不是会員，只能在室外远远瞭望。
站的大堂遍排卖食物的店子，什么鸭脖子、蛋糕、麵包、三文治、各种飲品、小吃，也有書店，不过比例少得多。二楼有药店，又有吸毒(吸烟)室，候车大堂严禁吸烟，癮君子们无处呑云吐雾，便建立“毒氣室”以便他们“為所欲為”。
往貴州四川的列车可说是非正点开出了，什么原因？正点是11：51开，列车乘客都上车了，便提早—分钟开行。
列车座位比飞机的寛阔得多，放下小行李在前边也不碍腳的伸展，座位拉斜了，後边也没有压迫感，有內地通用三角形插头可供手机叉电用，有可供杯麵食用的热燙开水。车行平稳，过去火车是隆隆隆的，高鉄也发出声响，但和火车的轟隆轟隆的声响比较就很轻微了，只有穿越隧道时才有较大响声，您闭上眼睛养神，一听到声音便知过隧道了。进入广西多山地区之後，听到响声的机会加多，有时是停响声仅有一兩分钟甚至不到十秒钟又再有响声，显示出“山窿”之後立即又"捐"入“山窿”，车速也從大约230多降到180多甚至只有140。但有时在隧道內的时速也到250。
列车沒有过去烧煤火车那样猛噴黑烟，加上密闭空调，车內清潔舒服，车廂温度经常维持在23。C。
沿线各站如佛山、肇庆、广西的賀山、恭城、桂林等都有不少乘客上车，听说铁路局可凴大电脑知道那一个座位有人落车，中途上车客或可購得座位票，不过也有个别人"买短乘長"〈短途票但乘长途车〉，甚至逃避补票，使載客量会失去預算，这种情形已引起铁路局的注意並採取处罚措施。
—般中途客大都没有座位，火车每卡前後都將少数座位不出售，留给中途上车者入座，当然，“僧多粥少”，就要看机遇運氣了。
列车上没有餐卡，但有售餐的一小角，服务員把食物用小车推到各卡出售，但价钱比在站外自行購買的貴和質量不一定更好。不少乘客自己帶上杯麵或米粉，利用车上供应的热开水，便是一頓了，消费低廉。乘客就餐後，清潔工人多次来收垃圾，以保证车廂清潔。
從广东到广西，沿路的农村景色略有差異，鄉镇也有不同。广东农村平原略多，农田—片绿色，房子已经不断翻新重建，楼房很少是—兩层了，但进入广西，雖然已有不少三层高的，但仍有许多只有兩层甚至—层平房的。
这几天雨水多，河流大多是黄泥加水，流速急快。
下午兩点，列车已过广西的賀州及即將到桂林，车外山峦像一个一个大三角蛋糕肩並肩分散着，这是是石灰岩地貌〈喀斯特地質〉，山上少見大树，多是小小的矮树和草地，一些山头还给雨水冲刷，裸露出山石和泥沙來。
三点多钟，崔老师和李老师等各領队前来提醒：列车在都匀只停兩分钟，大家要在3：45起作好準备，從上架取下行李，收拾好个人物品，之前爭取去洗手间……行动有序和迅速。領队，你係得嘅！
快四点了，人人都作好落车的一切準备了！全队落车用了1分20秒，快！
都匀气温比列车的23。C更淸凉。
接我们的车已经在半小时抵达车站了，上车座位早已编排妥当，大家依计划入座。
导游叫梁x芬，父親广东肇庆人，母親貴州人，他从广东回贵州读旅遊，可讲广州话。
经过1.5小时的车程到了平塘，道路修建多隧道和桥樑，造价昂贵。
下午5：30，抵达戴斯酒店，设备很新，房间寬敞，兩张睡床其实可以睡上一家大小四个人。窗外看来似—所专上学院，除了有几栋三至五层的建筑物外，还有足球场、田径㘯、几个中小型包括篮球㘯等运动㘯。外边似是一个公园，绿化地和长条形湖泊，很漂亮。

7/5星期二   陰雨转陰天，後又下雨

Days酒店在七点前可以供应早餐了。餐厅不算大，约可容—百人，供应品种还算可以，粥粉飯麵倶全，肉菜蛋湯皆备，在这"山卡喇"小县城，算是不俗了。
餐後即由县城向西开赴克度鎮金科村天眼去。
随着天眼的建成，平塘县的面貌有了巨大变化，新的房舍不断增加，有高約廿层，仍有许多高楼在施工中。公共地方夜间的光照彩色繽紛，美丽夺目。酒店規模不让珠三角四五星级，超市規模也大，貨品齐全，定价合理，不过我们参观时人流並不多。总体说令人有意想不到的好印象。
车程不短，导游勲仔便给大家介绍貴州的三句话：天无三日晴，地无三里平，人无三分银的说法，又介绍貴州不同月份的各种花卉：樱花70万株、百里杜鹃丶十月艮杏……。崔老师則讲世界文化遺產常识，目前全国只有海南和黑龙江还未有世遺項目，再扯到当宁夏的红黄蓝白黑……，但讲完後车仍在途中，显示路途不短也。
终於抵距天眼几公里外的星辰天缘酒店了，它是為接待前來作科学考察或参观天眼的世界各地嘉宾而兴建的，设备很新，周围充满了与天眼有关的介绍，大堂放置了—叠“天文爱好者”杂志，欢迎取阅，內有一篇认识星座最浅白入門介绍，包括：北斗七星，牛郎织女银河会，夏天最易辨识的天蝎座，参星和商星永不相見〈杜甫：人生不相見，动如参与商……〉，射天鹅的故事，吉祥三星〈三星高照，新年来到。〉，南極仙翁—船底座的老人星等。又有图文並茂的谈黑洞，连环图的地心说vs日心说，能使人对天文引起兴趣，当然，还有略深奥的天文知识介绍。好書！再回酒店时都消失得无影无踪，给好学团友扫光了。
小卖部有不少土特產，特别是以天眼為主题的纪念品，价钱有高有低，不过也不相宜，牙䯧￥22-43，绣花鞋￥98-128，天眼匙扣￥68，天眼钢笔￥48，塑料望远镜￥98……。
有多册介绍天眼的书籍倒值得介绍：—本给小朋友看的《和宇宙对话》￥48，给青年和成人读的《揽天路上》￥88。
要进入天眼，安检非常严格，為避免旅客的电子用品对天眼的干扰，严格禁止电子產品进入，只有心脏起搏器外，连耳聋助听器也在禁入之列。安检时很细緻，真的到了天眼了，还要再第二度安检，以防首次有漏网之魚！
从山脚上天眼，要登上789台階，楼梯建得很好走，但789级也非轻易的，因此，在路上设计了多次休憇平台，又示意走了多少台階，还有多少级及需时多久，並加上天文和天眼的科普普知识，如FAST的起源，脉冲星的作用，天眼的结构特点，天眼的意义和价值，FAST的应用价值。还对双魚座、水瓶座、摩羯座、人马座和天蝎座五个星座作介绍及表扬有关科学家。遊客行得索氣，此时抖抖氣，並作打氣加油，慢慢的便上到山頂去了。只是今天天气陰暗和雨雾，传统的非电子拍照，背景蒙查查，但並不打击大家要在天眼留下倩影的情绪，还得排队等候呢！
回程仍要走的800级下山路〈另一下山路有逾800级〉。那么，今天可要走了约8000步，晚上会睡得甜甜的！
午餐自助餐在天缘酒店，餐厅地方大，食品多，此时已近兩点了，下一个节目是参覌天文常识展览和覌看20分钟的天文电影。展览內容丰富，制作精美，是一次很好的天文科学普及的机会。从展览才知道，太阳系是银河系的一个小伙子，但银河外还有天外有天，著名的河外星云包括了仙女星系，涡状星系和l草帽星系等等，它们有些是银河系的十倍或以上。在宇宙上，人类如此渺小？
电影則只具名气而拍摄得並不引人，場上座位很早滿滿了，但介绍太空及太阳系的几顆星星包括了地球，稍欠趣味。
离开了克度镇，奔向东南方的荔波，行车三个半钟头，途中逗留独山小休，天下微雨，超市人流众，成交小。
再登车上，歌声代替休息和讲解，氣氛热烈。
7：20，抵茘波绿宝石酒店，但夜了，先晚饭去，在澳门大酒店晚餐。

8/5星期三，陰天转云天
昨晚入住绿宝石酒店，档次比平塘的Days低，房內没有行李架，放置行李不太方便。也发现了15楼也有蚊子，可是遍尋不获驱蚊器，只好让牠飽吃一天。
早餐是"本土化"，几乎都是素的：饅头、包子、番茨、南瓜、煎蛋、豆浆、白粥，沒有麺包和常見的肉类，但有咖啡和即时供应的湯河，供应品种约十来种，桌子大多是大圆卓。
这是荔波市新区的酒店，市区河的对岸是旧区，客栈、賓館、旅舍、酒店各种名堂的住宿地非常多，设备会更旧些，在黄金周时節，住房平日如果是￥80/晚，那在黄金周时候，￥800也无法租住。
酒店对面是荔波笫三小学，只見六位小学纠察队成員在老师帯領下站岗在校門口，看来学生们都返校，已经没有小朋友进校了。八点正，在操场上举行升旗仪式。三小校舍展示的口号除了全国价值观的十二項外〈富强、民主、文明、公正……〉，可能因為三小，又写上三項"成"字和三項"自"字：成人、成才、成功，自理、自信、自強。校舍只三层，規模不算大。
八点过後，我们也开车去荔波大小七孔。
小七孔是联合国教科文组织授予世界文化遺產称号的地方，茘波市街道的路灯柱，每支柱上除了掛上五个大红灯笼外，还在柱上张貼世遗的logo，车到小七孔景区大门，有一个巨大的石雕塑：荔波小七孔景区。
售票站大堂有很高的楼底，美輪美奐，寬大明亮，內除了售票窗口外，展示小七孔摄影图片，又有智慧免費的储存个人物品柜和卫生间，景区的卫生间都实行网络化管理〈什么是网络化管理?〉，因此非常潔淨，特别值得一提的是景区中的龟背山公厠，由巨大石块打扮成龟伏在厕所顶，建材是图形不一的巨石，令使用者感受新奇，男士尿兜上佩置—个镜框，框架內放置了瑶族的银飾工艺品，各工艺品都不一样，厕門印上两种形象：坐厕和踎厕，比例是1：2。
大堂尽头是检票闸口，然後分兩路，左方乘车往小七孔，右方步行入大七孔。
我们上午先到小七孔去，又分A 卧龙潭，B 鸳鸯湖，C 翠谷瀑布，D 水上森林，E 断桥飞瀑，F 68级瀑布，G 拉雅瀑布，H 小七孔古迹等多个景点。
卧龙潭：
9/5星期四  云天转晴，中午气温升高
出发时间依旧。
酒店自助早餐，食品大多偏辣，对於不能吃辣者可选食物便不多。
八时正步行到酒店隔鄰的凱里民族文化宫参观，文化宫的建筑具特色，展览內容大致包括：（1）苗侗明珠，（2）民俗简介，（3）芦笙，（4）四月八，（5）苖族服饰，（6）银飾展示，（7）苗族文物，（8）家居。
之後則是具商业味的银饰工艺品展销。其中有介绍银离子的杀菌防毒功能，以增推销。
九时许，乘车往千戶苗寨去。这是一千住了1368人家，逾七成是苗族的聚居地。
我们上山乘景区专车兩次，下山也兩次，昨天的双腿仍未復原，也是幫助的好安排。
千戶苖寨名气大，遊人如鲗，入㘯收费不俗，毎￥110〈門券〉+￥50〈交通〉。
覌景台在山顶，不少遊客租借苗族服装拍照，听说毎位￥10，—天或可有一兩百元收入。许多外地来黔女遊客都愛租上一套，主人还為她们指导穿戴—番。
区內商店林立，银飾、牛角梳、牛肉干、糍粑、土特產、苗族服装和乐器〈铜鼓、芦笙〉……。把苗寨化成商业区，大大提高苗寨收入。旅遊设施也算不错，路上由小石卵和石块铺成，也有绘画苗族风情的雕刻。
半山有民族文化演出，演員逾百，覌众很早便入㘯选择好座位。
午飯於当地西江飯店，进門时经“摊門酒”，一些团友迟入門便避过这一幕。午饭有火煱及碟菜，苗族小伙子还得唱歌劝酒，又劝销他们的土產食品。
1：45一2：35近一个钟车程，乘车往北的雷公县郎德苗寨，分上寨和下寨，我们要坐电瓶车上上寨，这里遊客比千户苗寨差得多，几乎只有我们到访，周圍便清静得多，商业味也少得多。我们入寨时，見路上有许多桌子和覆蓋了的茶壶，不晓得什么原因把茶具反转放置？後來見有人翻开茶壶，內有瓦碗，原来是“摊門酒”用。
大家参观了小型苗族博物館，她原来是2008年北京奥运火炬传送的一站，多位国家領导人曾到访。又到了当地清咸丰年间的起义农民領袖杨大六的故居访问等。
我们在四点多钟离去了，要开赴镇远古城。六点半抵达有太極城市之称的镇远，建筑物以徽式馬头墙為特色，市区相当繁盛，商店装修各有特色和创意及出人意表，例如“妖精的口袋”、“歪門邪道”……是什么的？售卖的也多是少数民族土特產及工艺品。
旅遊车开入县政府大楼？原来在县府前有“四方缘私房菜”，正是我们晚饭之处，我们飽餐离去时，红组团友到了。
大家漫步镇远舞阳河边半小时後登游船游河，覌看河畔兩岸璀璨的灯光。
住宿酒店在市区外较远地方，途中遇前方有小交通事故，警车开來处理才能通行，也消耗了多些时辰。
酒店住房不差，还有个小露台，只是不解的是，房间只有—张梳化椅，沒有其他椅子。另热水供应也稍差。

11/5星期六
貴州黔南六天的旅遊將在今天圆满谢幕。
今早参覌都匀的文峯公园後，便要和贵州说声拜拜了。
貴州有一省会、六个市和三个民族自治州〈主要景点〉：
（1）省会贵阳市〈甲秀楼，花溪公园，红枫湖，黔云山，南江大峡谷〉
（2）黔北遵义市〈遵义会议会址，湘山寺，土城古镇，赤水燕子岩和十丈洞、四洞溝，丙安古镇，赤水竹海，习水中亚热带森林和丹霞地貌，九道水，寬闊水，大版水，凤凰山，双河洞，茅台〉
（3）黔西毕节市〈赫章夜郎，草海，百里杜鹃，九洞天，织金洞〉
（4）黔西南六盤水〈烏蒙山，大洞竹海〉
（5）黔东北铜仁市〈梵淨山、烏江山峽，石阡温泉群，九龙洞〉
（6）黔中南的安順市〈黄果树，天星桥，神龙洞，滴水滩私陡坡塘瀑布，化石群，龙宫，九龙山，穿洞〉
（7）黔西南布依族苗族自治州〈马岺河峡谷，仙鹤坪，万峰湖〉
（8）黔东南苗族侗族自治州〈㵲阳河，雷公山，侗乡，苗山侗水〉
（9）黔南布依族苗族自治州〈平塘天眼，荔波喀斯特，小七孔，千户苗寨，郎德上寨，紫林山，堯人山，青云湖，龙架山，朱家山〉。
今次黔南和东南遊只是看了—小部分。
綜覌此次旅行，大致有：
（1）看天一一天眼
（2）看水—一瀑布群
（3）看少数民族—一苗寨
（4）看喀斯特一一㵲阳河〈没有进岩洞〉
（5）看高铁
总体来说，
（1）节目丰富，住和吃可以接受。
（2）每天步行一万多步到逾兩万步，运动量足够，年青团友毫不吃力，部分年长团友或超負荷了？红组减少了鸳鸯湖、水上森林、大七孔改坐船，既有所失又有所得，宜进—步评估。
（3）团友互相关照，旅程和谐开心。
（4）增加对貴州山山水水和人及发展的了解。尤其是重要主题天眼及天文的认识，大开眼界！

都勻市歷史

都勻，貴州南部政治、經濟、文化的中心。都勻歷史悠久，春秋時期屬於牂牁古國；戰國及秦、漢時期，分別屬夜郎古國所轄的且蘭國和毋斂國；西漢元鼎六年（公元前111年）設牂牁郡，都勻屬之；唐貞觀三年（公元629年）設置應州（羈縻州），都勻屬之。

都勻原名都雲，因城東一公里處有一個仙氣氤氳的都雲洞而得名。明朝洪武二十三年（1390年），平羌將軍何福鎮壓都雲苗民起義後，上奏朝廷，認為「雲之為物，變化莫測」，應改為「勻」，取「均勻」之意，皇帝批准，改為都勻。洪武二十八年（1395年）設置都勻衛；弘治七年（1494年）改設都勻府。

元世祖至元二十一年（公元1284年），都雲設置軍民長官司；明洪武十九年（公元1386年）至二十八年（公元1395年），都雲分別設置長官司、安撫司以及都勻衛；明弘治七年（公元1494年），改設都勻府；清朝康熙十一年（1672年）改都勻衛為都勻縣，隸屬都勻府。民國三年（1914年）改都勻府為都勻縣；民國九年（公元1920年），都勻直屬貴州省長公署。

1956年建立黔南布依族苗族自治州，都勻成為黔南州首府；1958年改設都勻市（縣級市）。

 

 

到貴州參觀天眼   201905

（一）高鐵列車往貴州都勻

由廣州往貴州四川的列車可說是非正點開出了，什麽原因？正點是11：51開，列車乘客都上車了，便提早一分鐘開行。
列車座位比飛機的寛闊得多，放下小行李在前邊也不礙脚的伸展，座位拉斜了，後邊也沒有壓迫感，有內地通用三角形插頭可供手機叉電用，有可供杯麵食用的熱燙開水。車行平穩，過去火車是隆隆隆的，高鉄也發出聲響，但和火車的轟隆轟隆的聲響比較就很輕微了，只有穿越隧道時才有較大響聲，您閉上眼睛養神，一聽到聲音便知過隧道了。進入廣西多山地區之後，聽到響聲的機會加多，有時是停響聲僅有一兩分鐘甚至不到十秒鐘又再有響聲，顯示出“山窿”之後立即又"捐"入“山窿”，車速也從大約230多降到180多甚至只有140。但有時在隧道內的時速也到250。
列車沒有過去燒煤火車那樣猛噴黑烟，加上密閉空調，車內清潔舒服，車厢溫度經常維持在23℃。
沿綫各站如佛山、肇慶、廣西的賀山、恭城、桂林等都有不少乘客上車，聽說鐵路局可憑大電腦知道那一個座位有人落車，中途上車客或可購得座位票，不過也有個別人"買短乘長"〈短途票但乘長途車〉，甚至逃避補票，使載客量會失去預算，這種情形已引起鐵路局的注意幷采取處罰措施。一般中途客大都沒有座位，火車每卡前後都將少數座位不出售，留給中途上車者入座，當然，“僧多粥少”，就要看機遇運氣了。
列車上沒有餐卡，但有售餐的一小角，服務員把食物用小車推到各卡出售，但價錢比在站外自行購買的貴和質量不一定更好。不少乘客自己帶上杯麵或米粉，利用車上供應的熱開水，便是一頓了，消費低廉。乘客就餐後，清潔工人多次來收垃圾，以保證車厢清潔。
從廣東到廣西，沿路的農村景色略有差異，鄉鎮也有不同。廣東農村平原略多，農田一片綠色，房子已經不斷翻新重建，樓房很少是一兩層了，但進入廣西，雖然已有不少三層高的，但仍有許多只有兩層甚至一層平房的。
這幾天雨水多，河流大多是黃泥加水，流速急快。
下午兩點，列車已過廣西的賀州及即將到桂林，車外山巒像一個一個金字塔式蛋糕肩幷肩分散著，這是是石灰岩地貌〈喀斯特地質〉，山上少見大樹，多是小小的矮樹和草地，一些山頭還給雨水沖刷，裸露出山石和泥沙來。
三點多鐘，各領隊前來提醒：列車在都勻只停兩分鐘，大家要在3：45起作好準備，從上架取下行李，收拾好個人物品，之前爭取去洗手間……行動有序和迅速。領隊，你係得嘅！
快四點了，人人都作好落車的一切準備了！全隊落車用了1分20秒，快！
都勻氣溫比列車的23℃更淸凉。

（二）轉旅巴到了貴州平塘

經過1.5小時的車程到了平塘，道路修建多隧道和橋梁，造價昂貴。
下午5：30，抵達戴斯DAYS酒店，設備很新，房間寬敞，兩張睡床其實可以睡上一家大小四個人。窗外看來似一所專上學院，除了有幾棟三至五層的建築物外，還有足球場、田徑場、幾個中小型包括籃球場等運動場。外邊似是一個公園，綠化地和長條形湖泊，很漂亮。

（三）開赴克度鎮金科村天眼

陰雨轉陰天，後又下雨。真的體會到天無三日晴。

Days酒店在七點前可以供應早餐了。餐廳不算大，約可容一百人，供應品種還算可以，粥粉飯麵倶全，肉菜蛋湯皆備，在這"山卡喇"小縣城，算是不俗了。
餐後即由縣城向西開赴克度鎮金科村天眼去。
隨著天眼的建成，平塘縣的面貌有了巨大變化，新的房舍不斷增加，有高約廿層，仍有許多高樓在施工中。公共地方夜間的光照彩色繽紛，美麗奪目。酒店規模不讓珠三角四五星級尊美，超市規模也大，貨品齊全，定價合理，不過我們參觀時人流幷不多。總體說令人對"山卡喇"小縣城有意想不到的好印象。
車程不短，導游便給大家介紹貴州的三句話：天無三日晴，地無三里平，人無三分銀的說法，又介紹貴州不同月份的各種花卉：三月櫻花70萬株、四月百里杜鵑丶十月銀杏……。崔老師則講世界文化遺産常識，目前全國只有海南和黑龍江還未有世遺項目，再扯到寧夏的紅黃藍白黑……，但講完後車仍在途中，顯示路途不短也。
終於抵距天眼幾公里外的星辰天緣酒店了，它是爲接待前來作科學考察或參觀天眼的世界各地嘉賓而興建的，設備很新，周圍充滿了與天眼有關的介紹，大堂放置了一叠“天文愛好者”雜志，歡迎取閱，內有一篇認識星座最淺白入門介紹，包括：北斗七星，牛郎織女銀河相會，夏天最易辨識的天蝎座，參星和商星永不相見〈杜甫：人生不相見，動如參與商……〉，射天鵝的故事，吉祥三星〈三星高照，新年來到〉，南極仙翁----船底座的老人星等。又有圖文幷茂的談黑洞，連環圖的地心說vs日心說，能使人對天文引起興趣，當然，還有略深奧的天文知識介紹。好書！再回酒店時都消失得無影無踪，給好學團友掃光了。
小賣部有不少土特産，特別是以天眼爲主題的紀念品，價錢有高有低，不過也不相宜，牙膏￥22-43，綉花鞋￥98-128，天眼匙扣￥68，天眼鋼筆￥48，塑料望遠鏡￥98……。
有多册介紹天眼的書籍倒值得介紹：一本給小朋友看的《和宇宙對話》￥48，給青年和成人讀的《攬天路上》￥88。
（四）安檢非常嚴格

要進入天眼，安檢非常嚴格，爲避免旅客的電子用品對天眼的干擾，嚴格禁止電子産品進入，只有心臟起搏器外，連耳聾助聽器也在禁入之列。安檢時很細緻，真的到了天眼了，還要再第二度安檢，以防首次有漏網之魚！
從山脚上天眼，要登上789台階，樓梯建得很好走，但789級對長者來說也非輕易的事，因此，在路上設計了多次休憩平臺，又示意走了多少台階，還有多少級及需時多久，幷加上天文和天眼的科普普知識，如FAST的起源，脉衝星的作用，天眼的結構特點，天眼的意義和價值，FAST的應用價值。還對雙魚座、水瓶座、摩羯座、人馬座和天蝎座五個星座作介紹及表揚有關科學家。游客行得索氣，此時抖抖氣，幷作打氣加油，慢慢的便上到山頂去了。今天天氣陰暗和雨霧，傳統的非電子拍照，背景蒙查查，但幷不打擊大家要在天眼留下倩影的情緒，還得排隊等候呢！
回程仍要走的800級下山路〈另一下山路有逾800級〉。那麽，今天可要走了約8000步，晚上會睡得甜甜的！
 

（五）午餐

午餐自助餐在天緣酒店，餐廳地方大，食品多，此時已近兩點了，下一個節目是參覌天文常識展覽和覌看20分鐘的天文電影。展覽內容豐富，製作精美，是一次很好的天文科學普及的機會。從展覽才知道，太陽系是銀河系的一個小伙子，但銀河外天外有天，著名的河外星雲包括了仙女星系，渦狀星系和草帽星系等等，它們有些是銀河系的十倍或以上。

河外星系，是指在銀河系以外，由大量恒星組成星系。因爲距離遙遠，在外表上都表現爲模糊的光點，因而又被稱爲“河外星雲”。河外星系與銀河系一樣也是由大量的恒星、星團、星雲和星際物質組成。人們又觀測到大約10億個同銀河系類似的星系。按照它們的形狀和結構，可以分爲：旋渦星系、棒旋星系、橢圓星系和不規則星系。人們估計河外星系的總數在千億個以上。最通用的河外星系分類法是1926年哈勃提出的。河外星系的發現將人類的認識首次拓展到遙遠的銀河系以外，是人類探索宇宙過程中的重要里程碑。與銀河系相比，河外星系有大有小。如仙女座大星系，就差不多有銀河系的兩倍大，已發現的最大的河外星系直徑達數百萬光年，是銀河系的數十倍大。而比銀河系小的星系更多，最小的星系直徑只有不到一萬光年。
在宇宙上，人類如此渺小？

展館上，有多個耳機讓人們聆聽來自宇宙脈衝星的信號，有些戴上耳機沒能有信號，但終於聽到天籟之聲了：微弱得很的嘟-嘟-嘟-似脈搏跳動的聲音傳來，不知道來自那一顆宇宙脈衝星的信號？天文學家就得追查研究了！

電影則只具名氣而拍攝得幷不引人，場上座位很早滿滿了，但介紹太空及太陽系的幾顆星星包括了地球，內容不足又稍欠趣味，看來導演水平麻麻了。
離開了克度鎮，奔向東南方的荔波，行車三個半鐘頭，途中逗留獨山小休，天下微雨，超市人流衆，成交少。
7：20，抵荔波綠寶石酒店，但夜了，先晚飯去，在澳門大酒店晚餐。

（六）FAST小故事
（1）20世紀九十年代初，世界籌劃21世紀初射電天文學發展藍圖。
（2）中國在國家經濟幷不充裕條件下，决定建造自己的大型射電天文望遠鏡。
（3）1994年啓動FAST選址工作，歷時十多年硏究。在400多個預備選址中確定選址在貴州平塘縣克度鎮金科村大窩 氹注。

（4）在包括了國際專家的關注在內，以北京天文臺爲主，全國100多位專家建立一個執著的團隊，成立推進委員會，南仁東爲主任。

（5）2007-2008，國家發改委先後批准工程立項及可行性硏究。納入爲國家973計劃項目。
（6）從2008年開始奠基、施工，到2016年勝利完工。在一個只有很少數原住民的大山溝建設這一偉大工程，是個工程奇迹。

（7）射電天文望遠鏡FAST的球面爲500米口徑。它比號稱“地面最大的機器”德國波恩100米望遠鏡的靈敏度提高約十倍。比被評爲“人類廿世紀十大工程之首”的美國“阿雷西博”305米望遠鏡的綜合性能提高也是約十倍。

（8）它使人類的視野大大擴展，它是人類察看宇宙的巨眼。
（9）這僅僅是個開始，按南仁東的說法，這是早期科學，主要硏究領域包括了：

A探測中性氫，瞭解宇宙的暗物質。宇宙中90%以上的物質都是暗物質！

B搜尋銀河外脉衝星（人類要去外太空，難辨方向，地球村的Global Positioning System（全球定位系统）GPS沒有派用場了，得靠脈衝星作定位）。

C搜索長鏈碳大分子譜綫（大分子：意味著尋找可能具生命現象的物質），等等。

未來任重道遠！

（七）暗物質和中性氫、脉衝星

1什麼是暗物質（包括暗能量）？被認爲是宇宙研究中最具挑戰性的謎題，它代表了宇宙中90%以上的物質含量，而我們可見的世界只占宇宙物質的10%不到。暗物質無法直接觀測，却能干擾星體發出的光波或引力等，其存在能被明顯感受到。自茨威基二十世紀30年代發現幷命名“暗物質”後，直到二十世紀70年代，證明暗物質存在的研究才真正取得進展。早些時，天文學家意識到星系是由恒星組成的巨型集合體。茨威基觀測後發座星系團時，對愛因斯坦理論的驗證剛剛起步，首次宇宙測量正在進行，核物理學家剛剛開始發展解釋大爆炸和超新星的理論。星系複雜而遙遠，暗物質問題沒有立即引起天文學家的關注。二十世紀70年代早期，技術、天文學和粒子物理的進步爲暗物質研究奠定了基礎。廣義相對論和核物理在關于早期宇宙的大爆炸理論中“携手”，更大的望遠鏡和更精准靈敏的光探測器提升了天文觀測的速度和質量，微型計算機的降價使從事物理和天文研究的機構有能力購進用于天文計算的高性能計算機。各領域的進步都爲拉開暗物質綜合研究的序幕做好了準備。不久，兩個重要的研究“應運而生”，來自計算機模擬和天文學觀測的證據再次證明宇宙中存在暗物質。

2中性氫形成：天體物理學家相信，大爆炸發生約一秒鐘後，由質子、中子、光子、電子和其它次原子粒子組成的緻密混合物充斥了宇宙。當時溫度極高，以至于電子無法與質子結合形成原子。所有粒子高速分散，使所有存在形式保持相同的溫度，即彼此處于熱平衡狀態。光子也在遠離帶電的質子和電子。在宇宙膨脹的過程中，溫度下降至約10億開氏度。質子和中子開始結合，形成原子核。在大爆炸發生約39萬年後，持續的膨脹和降溫使宇宙溫度下降到約3000開氏度。此時，所有電子和質子均已結合形成電中性的氫原子，所有其它帶電粒子均已衰變。中性的氫氣形成時，物質向內填充過的區域比周邊區域溫度高。反之，物質“流出”的區域溫度相對較低。物質在空間不同區域的溫度以及與其保持熱平衡的光子能够反映出暗物質在初始密度波動中的分布情况和普通物質的情况。電子和質子形成中性氫氣時，這種溫度變化模式被“凍結”在宇宙微波背景中。

3脉衝星，就是旋轉的中子星，因不斷地發出電磁脉衝信號而得名。脉衝星是在1967年首次被發現的。當時，還是一名女研究生的貝爾，發現狐狸星座有一顆星會發出一種周期性的電波。經過仔細分析，科學家認爲這是一種未知的天體。因爲這種星體不斷地發出電磁脉衝信號，就把它命名爲脉衝星。

〈資料來源：《FAST 跨世紀的奇迹》一《中國國家天文》雜志2016-10及百度搜尋網＞

 

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