新聞摘要 - 2025年4月
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4月17日新聞摘要
部分新聞摘要
2025 - 4 - 17（星期四）
編者：本摘要嚴格選輯自具負責任而有代表性報刊，爲香港高齡教工會會員及友好提供瞭解世界、內地和港澳地區發生的大事和社會脉搏。《摘要》由十多位成員參與編輯。
(一) 國際
1. 特朗普下令商務部，對外國進口的關鍵礦產進行「232調查」，亦列明中國因為報復關稅行動，其貨品面臨高達245%關稅。
2. 由於多個國家陸續發布對美國的旅行建議甚至警告，歐洲和其他地區前往美國的遊客數量正在明顯下降。美國國際貿易管理局表示，海外赴美遊客在3月下降了11.6%。赴美遊客人數降幅最大的國家是加拿大，超過20%。
3. 《華爾街日報》透露，美國計劃利用關稅談判，向美國的貿易夥伴施壓，以限制他們與中國的貿易往來，承諾孤立中國經濟，以換取白宮減少貿易和關稅壁壘。美國官員與這些國家進行談判時，要求他們阻止中國通過其領土運輸商品，甚或在其境內設址以規避美國關稅，並且不在其本國經濟中吸收中國廉價工業品。
4. 美國的軍事洩密事件餘波未了。據報道，美國國防部兩名高層官員因涉嫌洩露敏感資訊而被行政停職，並由安全人員護送離開五角大樓。這兩人是國防部長的高級顧問考德威爾及五角大樓的高級官員塞爾尼克。
5. 據報哈馬斯拒絕接受以色列停戰條件，解除武裝，又指一支看守一名以美雙重國籍人質的小組，在以軍施襲後失去聯絡。據報道，方案要求哈馬斯在六星期停火期間解除武裝，但以方卻並無承諾結束戰事，或從加沙撤軍，因此哈馬斯拒絕接受。
6. 英國《衛報》報道，韋諾韜有意到中國，與中方進行高級別對話，重啟英中經貿聯合委員會會議。另一方面，韋諾韜表示，英國政府日後可能會與另一個中國夥伴，在鋼鐵業務上合作。英國國會上周六通過緊急法案，授權政府接管中國敬業集團持有的英國鋼鐵。
7. 特朗普在社交平台發文，指責中國違反與波音公司的重大飛機採購協議，並強調美方無需急於與北京達成貿易協議。此說法間接證實《彭博》稍早的報道，指中國已要求國內航空公司暫停接收等待交付的波音飛機，並且停止從美國公司購買飛機相關零件及設備。
(二)兩岸
1. 習近平抵達馬來西亞國家王宮廣場，出席元首舉行的歡迎儀式。他發表書面講話表示，期待進一步深化兩國傳統友誼，增進雙方政治互信，推進現代化建設合作，共促文明交流互鑒，推動中馬命運共同體建設，不斷邁上新台階，開啟中馬關係新的黃金50年。
2. 國務院舉行新聞發布會，介紹2025年一季度國民經濟運行情況，表示美「對等關稅」對中國GDP的影響：從短期來看，高額關稅對貿易和經濟會帶來一定壓力，但改變不了中國經濟持續長期向好的大勢。有信心應對外部挑戰，實現經濟發展目標。
3. 泰國媒體報道，一名中國遊客被泰國警察綁架，並被勒索400萬泰銖。曼谷警察廳展開調查後，將1名前警官和2名現任警官捉拿歸案。
4. 《中國證券報》發表文章，強調內地政策工具箱已備足彈藥，當經濟遭遇實質衝擊、就業壓力顯著加大，或金融市場出現非理性波動時，人行必將果斷出手，這種「該出手時敢出手、善出手」的能力，是中國經濟抵禦風浪的底氣所在。
5. 國家統計局公布第一季國內生產總值按年升百分之5.4，比市場預期升5.2好。上月工業增速升百分之7.7，大幅好過市場預期的5.9。社會消費品零售總額，增速連續三個月加快，升百分之5.9，同樣好過市場預期。反映基建及房屋等施工量的固定資產投資，首三個月升百分之4.2，略好過市場預期。整體經濟表現好過市場預期。
6. 美國「對等關稅」衝擊台灣產業，然而賴清德稱不會對美進行關稅報復，將採取加大採購及投資等措施，並稱要把「吃苦當作吃補」。對此，國台辦發言人怒批賴政府，「不顧民眾利益和產業發展前景，提出對美『大採購大投資討好方案』，卑躬屈膝，這種跪美賣台的行徑，令人不齒。」
(三)港澳
1. 京港合辦香港旅遊發展論壇，羅淑佩提到，今年首季訪港旅客有約1,200萬人次，較去年同期增長百分之九，創疫情後季度新高。她表示《香港旅遊業發展藍圖2.0》，提出智慧旅遊和全方位提升旅遊業的服務質素和配套等策略，可以推動旅遊業發展。
2. 香港郵政貼出告示，指因應美國取消香港寄往美國貨品的小額豁免安排，及調高載貨郵件需繳納關稅，決定逐步停收寄往美國的包裹。平郵因為海運時間較長，即日起停收，至於空郵包裹本月27日起停收。有中小企指，暫時不會與美國做生意。
3. 申訴專員主動調查建造業職業安全監管情況，發現有合資格人士未做完安全檢查，已預簽確認安全文件，批評業界部分人士視法例如無物，必須追究刑責。各類的工業意外中，建造業情況最嚴重，2018至2023年間，八成的致命意外都是建造業。
4. 約300名本地中學生和大專生參加交流團，到武漢考察。行程包括參觀武漢大學、武漢高鐵職業技能訓練段「車谷」武漢經濟開發區、黃鶴樓及湖北省博物館等，了解國家的新質發展和歷史文化。
5. 運輸及物流局宣布調整電動車牌照費架構。建議電動車參照現行燃油車按引擎汽缸容量，按其額定功率的高低，分五個層級計算牌費。在新牌照費架構下，電動車牌照費會維持低於燃油車的水平，而調整進程會建議分三年進行。
6. 岑浩輝表示，澳門需推動經濟適度多元化，以減少依賴博彩稅的風險，包括與協和醫院合作，並聯動橫琴發展大健康產業、高科技產業。利用澳門的“一國兩制”優勢，吸引不同類型的金融機構。亦應考慮恢復類似《離岸基金法》的法規，以吸引外資和推動特色金融發展。
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